Votre véhicule peut être équipé du dispositif isg qui réduit la consommation de carburant en coupant automatiquement le moteur quand le véhicule est arrêté (feu de signalisation, arrêt, embouteillage).
Le moteur se remet automatiquement en marche dès que les conditions de démarrage sont satisfaites. Le dispositif isg est en circuit quand le moteur en est marche.
Avis
Quand le moteur est automatiquement remis en marche par le dispositif isg, certains témoins lumineux (abs, esc, esc off, eps ou le frein de stationnement) pourront s'allumer pendant quelques secondes. Cela vient du fait que la tension de la batterie est faible et n'indique pas un mauvais fonctionnement du dispositif.
Auto-arrêt
Pour couper le moteur au mode d'arrêt au ralenti
Arrêtez le véhicule complètement en appuyant sur la pédale de frein.
Vous devez atteindre une vitesse
d'au moins 8 km/h (5 mi/h) depuis le
dernier arrêt au ralenti. Le moteur
s'arrêtera et le témoin auto stop
vert ( ) s'allumera au tableau
de
bord.
Si votre véhicule est doté d'un groupe d'instruments de type b, le message " auto stop " s'affiche aussi à l'acl.
Si vous ouvrez le capot au mode d'arrêt automatique, le dispositif isg se désactive (le témoin du bouton isg off s'allume). Le message " auto start desactivated start manually " s'affiche à l'acl (si équipé). Vous devrez alors remettre le moteur en marche manuellement.