Mercedes-Benz Classe R: Préparation du véhicule

Pour de plus amples informations sur le changement et le montage des roues, voir plus de détails.

Aucune préparation n'est nécessaire dans le cas des véhicules équipés de pneus moextended.

Votre véhicule peut être équipé

• de pneus moextended pneus convenant pour le roulage à plat plus de détails
• d'un kit anticrevaison tirefit plus de détails
• d'une roue de secours compacte uniquement pour certains pays plus de détails

• Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et non glissant, le plus à l'écart possible de la circulation.
• Allumez les feux de détresse.
• Appuyez énergiquement sur la pédale du frein de stationnement.
• Placez les roues avant en ligne droite.
• Mettez le levier sélecteur direct select sur p.
• Véhicules équipés du pack airmatic : assurez-vous que le niveau route highway est sélectionné plus de détails.
• Arrêtez le moteur.
• Véhicules sans fonction keyless-go : retirez la clé du contacteur d'allumage.
• Véhicules équipés de la fonction keyless-go : ouvrez la porte du conducteur.

  L'électronique de bord passe alors en position . Cela correspond à " clé retirée ".

• Véhicules équipés de la fonction keyless-go : retirez la touche de démarrage et d'arrêt du contacteur d'allumage plus de détails.
• Faites descendre les passagers. Veillez à ce qu'ils descendent du côté opposé à la chaussée.
• En cas de crevaison, veillez à ce que les passagers se tiennent à l'écart de la circulation, par exemple derrière la glissière de sécurité.
• Descendez du véhicule. Tenez compte des conditions de circulation.
• Fermez la porte du conducteur.
• Placez le triangle de présignalisation à distance convenable plus de détails. Respectez les prescriptions légales.

Branchez toujours le compresseur de gonflage sur la prise qui se trouve sur le plancher au niveau de la e rangée de sièges plus de détails, même lorsque le contact est coupé. Un circuit de coupure de secours veille à ce que la tension de bord ne tombe pas en dessous d'une certaine valeur. Lorsque la tension de bord est trop faible, l'alimentation des prises est coupée automatiquement. Cela permet à la batterie de fournir le courant nécessaire au démarrage du moteur.