Nissan Leaf: Mesureur de puissance

Ce compteur affiche la consommation de puissance actuelle du moteur de traction a et la puissance du circuit de freinage régénératif fournie à la batterie au lithium-ion b .

Le point blanc 1 dans l'affichage se déplace vers la droite ou vers la gauche en fonction de la demande.

Le point blanc se déplace vers la droite lorsque la puissance est fournie au moteur de traction (décharge de la batterie au lithium-ion).

Le point blanc se déplace vers la gauche lorsque la puissance est générée et fournie à la batterie au lithium-ion par le circuit de freinage régénératif (chargement de la batterie au lithium-ion).

Le mesureur de puissance indique également si la puissance fournie au moteur est limitée ou si le freinage régénératif est limité. Lorsque la puissance ou le freinage régénératif est limité, les cercles à l'écran passent d'un cercle double à un cercle simple 2 .

Le freinage régénératif est automatiquement réduit lorsque la batterie au lithium-ion est complètement chargée afin de prévenir la surcharge de la batterie au lithium-ion. Le freinage régénératif est aussi automatiquement réduit lorsque la température de la batterie au lithium-ion est élevée ou basse (ce qui est indiqué par les zones rouges ou bleues de l'indicateur de température de la batterie au lithium-ion) afin d'éviter d'endommager la batterie au lithium-ion.

Plus le freinage régénératif est réduit, plus les cercles doubles passent aux cercles simples.

Si la charge de la batterie au lithium-ion est basse, la puissance fournie au moteur de traction est réduite. La puissance du moteur est également limitée si la température de la batterie au lithium-ion est élevée ou basse (ce qui est indiqué par les zones rouges ou bleues de l'indicateur de température de la batterie au lithium-ion) ou si le niveau de charge de la batterie au lithiumion est bas.

Plus la puissance fournie au moteur de traction est réduite, plus les cercles doubles passent aux cercles simples.