Skoda Roomster: Système d'assistance au stationnement
Fig. 80 Système d'assistance au stationnement : portée des capteurs
Le système d'assistance au stationnement détermine au moyen des capteurs à
ultrason la distance du pare-chocs arrière à un obstacle. Les capteurs sont
logés
dans le pare-chocs arrière.
Portée des capteurs
Le conducteur est averti lorsque la distance par rapport à un obstacle est
d'environ
160 cm (zone a " fig. 80). L'intervalle entre les impulsions sonores diminue
relativement à cette distance.
A partir d'une distance de 30 cm env.(Zone b ), un son continu retentit - zone
de
danger. Vous ne devriez alors pas continuer à reculer !
Avec les systèmes de navigation et certains autoradios montés départ usine, la
distance est représentée en plus graphiquement sur le visuel, voir la notice
d'utilisation
de la radio ou du système de navigation.
Sur les véhicules équipés départ usine d'un dispositif d'attelage, la limite de
signalisation
de la plage de danger - son continu - est allongée de 5 cm à partir du
véhicule. La longueur du véhicule augmente si un dispositif d'attelage amovible
est monté.
Sur les véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine, les capteurs
arrière
sont désactivés en cas d'utilisation d'une remorque.
Activation et désactivation du système d'assistance au stationnement
Le contact étant mis, l'aide au stationnement est automatiquement activée en
enclenchant la marche arrière. Une confirmation est donnée par un bref signal
sonore.
L'aide au stationnement est désactivée en désengageant la marche arrière.
Avertissement
- L'aide au stationnement ne peut pas remplacer l'attention du
conducteur et
sa responsabilité reste pleine et entière lorsqu'il roule en marche arrière
et
procède à des manoeuvres du même genre. Faites tout particulièrement
attention
aux petits enfants et aux animaux, car ceux-ne sont pas forcément
détectés par les capteurs du système d'assistance au stationnement.
- Avant de commencer à reculer ou la manoeuvre de stationnement,
vérifiez
qu'il ne se trouve pas de petit obstacle à l'avant et l'arrière du véhicule,
par
exemple une pierre, une colonne de faible diamètre, un timon de remorque,
etc. Un tel obstacle n'est pas forcément détecté par les capteurs du système
d'assistance au stationnement.
- Les surfaces de certains objets et de vêtements peuvent dans
certaines
conditions ne pas refléter les signaux du système d'assistance au
stationnement.
C'est pourquoi il peut arriver que ces objets ou les personnes portant de
tels vêtements ne soient pas détectés par les capteurs du système
d'assistance
au stationnement.
- Des sources de bruit externes peuvent perturber le système
d'assistance au
stationnement. En cas de conditions défavorables, les objets ou personnes ne
sont pas toujours détectés.
Nota
- Il y a un dysfonctionnement si un son retentit durant 3 secondes
environ après
l'activation du système alors qu'il ne se trouve aucun obstacle à proximité
du véhicule.
Faites supprimer le défaut par un concessionnaire.
- Le système d'assistance au stationnement ne peut fonctionner que si
les capteurs
sont propres (ou sans neige gelée, etc.).
- Si le système d'assistance au stationnement est activé et le
sélecteur de la boîte
automatique se trouve sur la position p, la tonalité d'avertissement
s'interrompt
(le véhicule ne peut plus se déplacer).
Rien ne doit gêner la commande des pédales !
Sur le plancher côté conducteur, les seuls tapis de sol autorisés sont ceux
fixés
aux deux points correspondant ...
Le regulateur de vitesse (gra) maintient la vitesse reglee, qui doit etre
superieure
a 30 km/h (20 mph) sans que vous soyez obliges d'actionner la pedale
d'accelerateur.
Toutefois que dans les ...